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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5200:5200
1897-08-21(土)Pittsburgh Locomotive Works NO.1720 新製 飽和式2Bﾃﾝﾀﾞｰ機 京都鉄道 4形 NO.4
1904:経営不振により山陽鉄道に譲渡（1905？） 26形 NO.119
1906-12-01(土)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.119 配属 神戸運輸事務所 配置 姫路庫（本庫は1888/12/23付けの山陽鉄道の明石-姫路間延伸開業に先駆けて同年12/1付けで開設し､1906/12/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5000形 NO.5200 配属 西部局 配置 姫路庫 その後 米子庫･王寺庫･五條庫などに移動 正確な時期不明
1922-07-13(木)廃車（庫名不明（神戸局管内）） 達521号
1922-09-15(金)播州鉄道に譲渡認可 NO.9（某資料には'24/9/15付けで播但鉄道に譲渡とあり､付番の順からすれば妥当）
1923-12-21(金)播但鉄道（二代目）に社名変更（別法人に権利譲渡） NO.9（播但線建設後に山陽鉄道に買収された初代播但鉄道とは無関係）
1933-06-17(土)廃車（播但鉄道）
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