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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■5050:5050
1896-04:Baldwin Locomotive Works NO.14790 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 山陽鉄道 10形 NO.50
1900:この頃 山陽鉄道兵庫工場にて試験的に1B1ﾃﾝﾀﾞｰ機に改造） 19形 NO.50 詳細及び正確な時期不明
1906-12-01(土)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.50 配属 神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 5050形 NO.5050 配属 西部局 配置 湊町庫（本庫の開設時期は不明だが､1889/5/14付けで湊町-柏原間が開業した大阪鉄道時代に既に開設済だったものを1900/6/6付けで買収した関西鉄道が承継し､さらに1907/10/1付けの国有化により移管した可能性が高い）
1910-03-19(土)鷹取工場 ｵﾘｼﾞﾅﾙの1B1ﾀﾝｸ機に復元 改形･改番 950形 NO.959 形式最終廃車機 その後の移動はNO.959を参照
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