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機関車データベース
500:555
1894-07:Dübs & Co. NO.3106 新製 飽和式1B1タンク機 逓信省鉄道局 L形 NO.163 配属 不明 配置 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 A8形 NO.163 配属 不明 配置 不明
1902-05-01(木)鉄道作業局により改番(A8形) NO.889
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 500形 NO.555 配属 不明 配置 不明
1923-03-31(土)現在 王寺庫(本庫は1890/12/27付けの大阪鉄道王寺-奈良間延伸開業に併せて開設し、1900/6/6付けの関西鉄道の買収を経て、1907/10/1付けの関西鉄道国有化に併せて移管したと思われる)
1926-04-30(金)現在 姫路庫
1930-08-31(日)現在 姫路庫
1933-01:第一種休車指定 姫路庫
1933-08:廃車(姫路庫)
1933-10-10(火)播但鉄道に譲渡 NO.14
1943-06-01(火)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 加古川区 NO.14(本区開設)
1943-12:借入 川崎重工業(某資料には'44/1/31現在 鷹取区とあるが誤り)
1944-03-31(金)現在 加古川区(川崎重工業に貸渡継続中) 返却日 不明(某資料には鷹取区から貸渡とあるが誤り)
1946-07-12(金)加古川区→梅小路区 NO.555 大鉄局達乙476号(達は5/31付け)
1947-09-01(月)現在 梅小路区 入換専用機
1948-02-01(日)現在 梅小路区 運転用以外使用(集検入換用)車
1949-04-01(金)現在 梅小路区 運転用以外使用(六検入換用)車
1949-09-29(木)廃車(梅小路区) 鉄作工147号(同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット)・大鉄局達乙1490号(達は10/18付け) その後 吹田教習所にて保管(当初保存を予定?)
1957-11-25(月)吹田教習所から千里経由で貨物扱いで鷹取工場に向け発送
1957-12-07(土)鷹取工場にて保管
1965-04:この頃 何らかの理由で保管を中止し解体 正確な時期不明

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DB 鹿 宿