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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■500:538
1888:Dübs & Co. NO.2354 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 内閣鉄道局 NO.127 配属 新橋運輸課 配置 不明
1889:この頃 借入 両毛鉄道（日本鉄道が借入て両毛鉄道に又貸し？） 正確な時期不明
1890:この頃 返却 庫名不明 正確な時期不明
1890-03-12(水)時刻不明､東海道線（路線名が正式に制定されるのは'95/4/1付け､'09/10/12付で東海道本線に変更）山北駅に荷ﾚの牽引機として停車中の本機と下り客119ﾚ（機番不明）が衝突する事故発生
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与･改番 K形 NO.91 配属 新橋運輸事務所 配置 新橋庫（本庫は1872/9/2（和暦 7/30）に官設鉄道の開業に先立ち新橋（その後の汐留）駅構内に開設）
1897-01-01(金)借入 日本鉄道 NO.91 返却日 不明
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式 A8形 NO.91 配属 不明 配置 不明（新橋庫 or 横浜庫と思われる）
1902-05-01(木)鉄道作業局により改番（A8形） NO.871
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 500形 NO.538 配属 不明 配置 不明
1923-03:現在 福知山庫
1930-08-31(日)現在 米子庫浜田分庫
1932-12:米子庫浜田分庫→姫路庫
1933-02:第一種休車指定 姫路庫
1934-01:第二種休車指定 姫路庫
1934-08-18(土)廃車（姫路庫） 作車計9-64号
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