ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ 500 : 535>

■500:535
1888:Dübs & Co. NO.2414　新製　飽和式1B1ﾀﾝｸ機　内閣鉄道局　NO.98　　配属　神戸運輸課　配置　不明
1892-10:現在　庫名不明（新橋運輸課管内）
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与･改番　 K形 NO.70　配属　新橋運輸事務所　配置　新橋庫（本庫は1872/9/2（和暦　7/30）に官設鉄道の開業に先立ち新橋（その後の汐留）駅構内に開設）　
1898-11-14(月)鉄道作業局により改形式　A8形　NO.70 　配属　不明　配置　不明（新橋庫 or 横浜庫と思われる）
1902-05-01(木)鉄道作業局により改番（A8形） NO.868
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番　→　500形 NO.535　配属　不明　配置　不明
1914-02:現在　庫名不明（神戸局管内）
1923-03:現在　亀山庫（本庫は1896/7/31付けで関西鉄道の亀山庫として開設し､1907/10/1付けの国有化で官設鉄道に移管）
1930-08-31(日)現在　米子庫
1931-01-31(土)現在　米子庫浜田分庫
1933-01-20(金)米子庫浜田分庫→浜田庫（本庫昇格）
1933-03:浜田庫→姫路庫
1933-06:第一種休車指定　姫路庫
1934-01:第二種休車指定　姫路庫
1934-06-16(土)廃車（姫路庫）
1934-07-06(金)播但鉄道に譲渡　NO.15
1943-06-01(火)私鉄戦時買収により国鉄に復籍　加古川区　NO.15のまま復番せず　（本区開設）
1943-11:借入　川崎重工業
1944-03-31(金)現在　加古川区（川崎重工業に貸渡継続中）　返却日　不明　NO.15（某資料には鷹取区から貸渡とあるが誤り）
1946-11:加古川区→梅田区　大鉄局達乙1064号（達は11/6付け）　この頃　NO.535に復番　正確な時期不明（'46/12/31現在 NO.567と記載あるhpあるが誤り）
1947-09-01(月)現在　梅田区
1948-02-01(日)現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　梅田区
1948-10-01(金)梅田区→高砂工機部　入換専用機　大鉄局達乙1076号（達は10/18付け）　
1950-06-29(木)廃車（高砂工機部）　車工415号（後追いの大鉄局達乙1393号（達は7/13付け））　形式最終廃車機の1輌

1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計24件) 　　ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲草予時写昔 DB 鹿宿