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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■500:506
1892:Dübs & Co. NO.2877 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 逓信省鉄道庁（官鉄） NO.215 配属 新橋運輸課 配置 不明
1892-04-01(金)日本鉄道に譲渡 NO.215
1894-01-01(月)日本鉄道 形式付与･改番 D2/4形 NO.69
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （A8形） NO.69 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 500形 NO.506 配属 不明 配置 不明
1914-02:現在 庫名不明（神戸局管内）
1923-03:現在 高松庫（本庫は1897/1/21付けの讃岐鉄道高松-丸亀延伸開業に併せて開設し､1904/12/1付けの山陽鉄道による買収を経て､1906/12/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承 その後 1910/9/1付けで高松駅移転（7/1付けで当初は西側の町はずれにあったものを1kmほど海際に移転し桟橋も架設）に併せて移設 wikiには1910/10に開設とあるが移設が正しい）
1930-08-31(日)現在 津山庫
1931-01-31(土)現在 一時休車（第一種休車相当） 津山庫
1931-02:廃車（津山庫） 建設局に移管 その後 詳細不明
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