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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■400:401
1886:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.303 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 鉄道局 発注
1887-01:この頃 本邦到着 国内で再組立後？に日本鉄道に貸渡 NO.75 配属 不明 配置 不明
1892-04-01(金)日本鉄道に譲渡 NO.75 配属 不明 配置 不明
1894-01-01(月)日本鉄道 形式付与･改番 W2/4形 NO.21 配置 不明 その後 官鉄に貸渡 時期不明
1894-06-01(金)鉄道局により形式付与 J形 NO.21（貸渡先が形式付与するのはおかしな気がするが､形式付与の順番からするとこの時期に付与していたことになる また､番号についてもこの時期他機と重複しており仮番の可能性あり）
1896-01:この頃 房総鉄道に再譲渡 改形･改番 1形 NO.3 配置 不明
1907-09-01(日)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 J形 NO.3 配属 新橋運輸事務所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 400形 NO.401 配属 東部局 配置 不明
1914-04-08(水)廃車（庫名不明（東京局管内）） 達458号 形式最終廃車機の1輌 翌月に東上鉄道に譲渡 改形･改番 A1形 NO.2
1920-04-27(火)東武鉄道に吸収合併 改形･改番 C3形 NO.42（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙvol.115/ｱｰｶｲﾌﾞｽｾﾚｸｼｮﾝNO.23には種機404とあるが？）
1924:改番 NO.52 東上線にて使用
1941-09-30(火)廃車（東武鉄道）
1941-12-15(月)三井鉱山三池鉱業所に譲渡 NO.21
1951-04:この頃 三井鉱山美唄鉱業所に移管 NO.21 正確な時期不明 その後の消息 不明
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