このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3950:3951
1898-03:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.4011 新製 ﾗｯｸﾋﾟﾆｵﾝ／ｱﾌﾟﾄ式1C1ﾀﾝｸ機（某資料には1Cﾀﾝｸ機とあるが誤り） 鉄道作業局（官鉄） C3形 NO.507 配属 新橋運輸事務所 配置 横川庫
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 3950形 NO.3951 配属 東部局 配置 横川庫
1921-06-21(火)廃車（横川庫） 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）（碓氷ﾄﾝﾈﾙ電化は1912/5/11付けだが貨物用に1921/5/8まで蒸機を使用､10020形（後のED40）増備で同年冬までに完全無煙化完了） その後 汐留駅構内にて長期間留置（ｱﾌﾟﾄ式の研究開発の参考用？）したが､'23/9/1の関東大震災の際に脱線焼損 鉄屑同然の姿で大井工場に移動 1941年頃､鉄材戦時供出に応えるため解体 正確な時期不明
1923-09-01(土)大井工場旧御料車庫内に将来の保存目的で留置していたが､関東大震災で被災､焼失し復旧せず
1941-10:この頃 戦時供出用に鉄屑として解体 軍需物資に化ける
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計5件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿