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機関車データベース
3400:3418
1896-10:Brooks Locomotive Works NO.2710 新製 飽和式1C1タンク機 南和鉄道 NO.4 
1898-04-25(月)南海鉄道に譲渡 3形 NO.7
1925-04:博多湾鉄道汽船に譲渡 NO.1
1942-09-22(火)九州の大手私鉄5社が戦時特法により合併 新会社西日本鉄道に移管 NO.1(某資料には'41/9/10付けとあるが誤り)
1944-05-01(月)私鉄戦時買収により国有化 3400形 NO.3418(但し他の3400形とは同じ1C1タンク機ではあるものの製造メーカーもスペックも異なり、本来は3350形 NO.3352となるのが妥当だったが何故かそうならなかった) 配属 門司局 配置 西戸崎区(国有化に併せて本区開設と思われるが、西日本鉄道またはそれ以前の博多湾鉄道(その後の博多湾鉄道汽船)時代に既に機関庫開設の移管だった可能性あり)
1947-09:第一種休車指定 西戸崎区
1948-04-01(木)現在 第一種休車継続中 西戸崎区
1948-08-25(水)廃車(西戸崎区)

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DB 鹿 宿