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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3400:3406
1898-02-21(月)Pittsburgh Locomotive Works NO.1789 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 豊州鉄道 NO.15
1901-09-03(火)九州鉄道（初代）が豊州鉄道を吸収合併 NO.180 配属 不明 配置 不明
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.180 配属 下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 3400形 NO.3406 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 西唐津庫 入換専用機（本庫は1898/12/1付けの唐津興業鉄道山本-妙見間開業に併せて妙見庫として開設し､1902/2/23付けの九州鉄道による買収及び1905/10/11付け駅名改称に併せた西唐津庫への名称変更を経て､1907/7/1付けの同鉄道の国有化を経て官設鉄道に移管承継 機関区全図鑑には1904/3に唐津庫として開設とあるが？）
1934-09-10(月)廃車（行橋庫） その後 北九州鉄道に譲渡 NO.10 時期不明 現 JR筑肥線にて使用
1937-10-01(金)私鉄戦時買収により国鉄に復籍（軍部の意向に基づく沿岸部の鉄道国有化方針の一貫？） 3400形 NO.3406 配属 門司局 配置 東唐津区（本区は1925/6/15付けの北九州鉄道東唐津-新柳町間開業に併せて開設した機関庫を1937/10/1付け国有化で移管承継したと思われる）
1938-04-30(土)現在 大里区門司支区 入換専用機
1942-04-01(水)大里区門司支区→門司区門司港支区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門ﾄﾝﾈﾙ開通にさきがけ､大里が九州玄関口として門司に名称変更すると共に､当支区も駅名の名称変更にあわせ名称変更） 入換専用機
1947-10-01(水)現在 門司港区 入換専用機
1948-02-01(日)現在 第一種休車 門司港区
1949-02-24(木)廃車（門司港区） 鉄作工4087号
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