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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3400:3401
1897-05-15(土)Pittsburgh Locomotive Works NO.1706 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 豊州鉄道 NO.10
1901-09-03(火)九州鉄道（初代）が豊州鉄道を吸収合併 NO.175 配属 不明 配置 不明
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.175 配属 下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 3400形 NO.3401 配属 不明 配置 不明
1929-07-31(水)現在 広島庫 入換専用機
1931-01-31(土)現在 広島庫 入換専用機
1932-11:広島庫→吉松庫
1933-03:吉松庫→浦上庫 入換専用機
1933-07:浦上庫→行橋庫後藤寺分庫
1934-04:行橋庫後藤寺分庫→広島庫 入換専用機
1934-10:広島庫→広島庫備後十日市分庫
1936-09-01(火)広島庫備後十日市分庫→広島区備後十日市支区（職制変更）
1936-10-15(木)広島区備後十日市支区→備後十日市区（本区昇格）
1937-12:この頃 廃車（備後十日市区） 正確な時期不明（某資料には'39頃 津山区にてとあるが誤り）
1939-05-22(月)小倉鉄道に譲渡 NO.3401
1943-05-01(土)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 3400形 NO.3401 配属 門司局 配置 東小倉区
1944-02:廃車（東小倉区）（某資料には'44/3/25付けとあるが､門司局の’44/2/29現在の配置表上に廃車記載あり）
1944-03-25(土)大分交通に譲渡 NO.3401 同社耶馬渓線にて使用
1945-06-24(日)譲渡認可 大分交通 改番 NO.6？
1955-11-08(火)廃車（大分交通）
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