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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3200:3213
1903-05:Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.4510 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 日本鉄道 P3/5形 NO.814 奥州線（現 JR東北本線）にて使用
1906-05-31(木)現在 日本鉄道 福島庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1906-11-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.814 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 3200形 NO.3213 配属 東部局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 新庄庫 入換専用機（本庫は1903/6/11付けの奥羽南線舟形-新庄間開業に併せて開設）
1932-04:一時休車（第一種休車相当）指定 新庄庫
1932-05:新庄庫→福島庫 一時休車（第一種休車相当）継続中
1932-06:一時休車（第一種休車相当）指定解除 福島庫 入換専用機
1933-01:運転用以外使用（土崎工場入換用）車指定 福島庫
1936-01:福島庫→秋田庫 運転用以外使用（土崎工場入換用）車
1936-09-01(火)秋田庫→秋田区（職制変更） 運転用以外使用（土崎工場入換用）車
1941-03-31(月)現在 秋田区 運転用以外使用（土崎工場入換用）車
1945-08-31(金)現在 秋田区 運転用以外使用（土崎工機部入換用）車
1949-03-01(火)現在 秋田区 運転用以外使用（土崎工機部入換用）車
1949-09-29(木)廃車（土崎工機部） 鉄作工147号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号ﾘｾｯﾄ） 形式最終廃車機
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