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機関車データベース
3100:3117
1906-08:ALCO Schenectady NO.41307 新製 飽和式1C1タンク機 九州鉄道 228形 NO.245
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.245 配属 下関運輸事務所 配置 不明 
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 3100形 NO.3117 配属 九州局 配置 不明 
1918:小倉工場 軸重低減工事(水槽容量11.36㎥→7.3㎥に縮小・炭庫容量4.5t→1.5t)
1931-01-31(土)現在 大里庫 入換専用機
1936-09-01(火)大里庫→大里区(職制変更) 入換専用機
1940-10:大里区→大里区門司支区 入換専用機
1942-04-01(水)大里区門司支区→門司区門司港支区('42/11/15付け(旅客営業開始)の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に名称変更すると共に、当支区も駅名の名称変更にあわせ名称変更) 入換専用機
1942-11:門司区門司港支区→大分区 入換専用機
1943-06:大分区→行橋区後藤寺支区
1945-08-01(水)行橋区後藤寺支区→後藤寺区(本区昇格)
1945-10-24(水)後藤寺区→行橋区後藤寺支区(戦後のダイヤ混乱に伴い支区に格下げ)
1946-04-04(木)行橋区後藤寺支区→後藤寺区(運用調整が完了したため本区再昇格)
1949-07:この頃 後藤寺区→若松区 正確な時期不明
1949-10-01(土)現在 第一種休車 若松区
1949-10-03(月)廃車(若松区) 車工151号

1ページ中 1ページ目を表示(合計16件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿