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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3070:3074
1913-10-13(月)足尾鉄道を国策上観点から国有化前提で官鉄が路線丸ごと借上げ 種機 足尾鉄道 NO.4 改形･改番 3035形（第一次） NO.3037 配属 東京局 配置 足尾庫
1914:この頃 付与形式の錯誤に気づき再改形･改番 3070形 NO.3074 配置 桐生庫
1918-06-01(土)正式な国有化実施 配属 東部局 配置 桐生庫
1931-01-31(土)現在 桐生庫
1935-03-31(日)現在 桐生庫 入換専用機
1936-06-21(日)時刻不明､両毛線桐生駅にて貨694ﾚの入換作業中に引上げの目測を誤り車止めを突破､本機が破損する事故発生
1938-04-30(土)現在 桐生区 入換専用機
1943-11:桐生区→高島区浜川崎支区 入換専用機
1947-10-14(火)高島区浜川崎支区→横浜区浜川崎支区（本区名称変更） 入換専用機
1948-07-01(木)現在 横浜区浜川崎支区 入換専用機
1948-09-01(水)現在 田端区 入換専用機
1949-06-01(水)第一種休車指定 田端区
1949-09-29(木)廃車（田端区） 鉄作工147号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号ﾘｾｯﾄ）
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