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機関車データベース
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1897-01:Baldwin Locomotive Works NO.15654 新製 飽和式1C1タンク機 北海道炭礦鉄道(某資料には北海道炭礦汽船とあるが誤り) J形(後にチ形に改形式) NO.47
1906-10-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄(B7形?チ形のまま?) NO.47 配属 札幌出張所 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 3060形 NO.3060 配属 北海道局 配置 不明
1912-03-01(金)現在 岩見沢庫歌志内駐泊所(本駐泊所は1891/7/5付けの北海道炭礦鉄道岩見沢-歌志内間延伸開業に併せて開設し、1906/10/1付けの国有化に併せて移管継承)
1913-04-01(火)現在 旭川庫
1917-06-01(金)現在 旭川庫 その後 岩見沢庫滝川分庫(本分庫は1898/5/10付けで北海道官設鉄道滝川庫として開設し、1905/4/1付けの官設鉄道への移管継承を経て、’13/10/21付けで岩見沢庫の分庫に格下げとなり、’23/4/1付けの旭川庫への本庫変更の後、’39/11/14付けで本区に昇格)に移動 時期不明
1923-04-01(日)岩見沢庫滝川分庫→旭川庫滝川分庫(本庫変更)
1923-10:旭川庫滝川分庫→桐生庫
1931-01-31(土)現在 桐生庫 
1933-08:第一種休車指定 桐生庫
1934-01:第二種休車指定 桐生庫
1934-06-20(水)廃車(桐生庫)(某資料には'34/8に廃車とあるが誤り) 形式最終廃車機の1輌(私鉄に移譲したものを除く)

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DB 鹿 宿