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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■3050:3050
1907-01:Baldwin Locomotive Works NO.29955 新製 飽和式1C1ﾀﾝｸ機 参宮鉄道 NO.9
1907-10-01(火)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.9 配属 神戸運輸事務所 配置 山田庫（本庫は1897/11/11付けの参宮鉄道宮川-山田（現 伊勢市）間延伸開業に併せて開設し､1907/10/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規定により改形･改番 → 3050形 NO.3050 配属 西部局 配置 山田庫
1930-08-31(日)現在 吹田庫池田分庫
1931-01-31(土)現在 吹田庫三田駐泊所（本駐泊所の開設時期は不明）
1932-03:吹田庫三田駐泊所→吹田庫 吹田庫三田駐泊所最終在籍SL？
1932-04:一時休車（第一種休車相当）指定 吹田庫
1933-10:吹田庫→宮原庫池田分庫 第一種休車継続中（吹田庫池田分庫は'33/9の宮原庫開設に併せて宮原庫の分庫に管轄移管）
1934-01:第二種休車指定 宮原庫池田分庫
1934-08-18(土)廃車（宮原庫池田分庫）（某資料には梅小路庫とあるが誤り） 作車計9-64号
1934-09:この頃 小倉鉄道に譲渡 NO.3050 正確な時期不明（某資料には'34/5/9付けとあるが誤り）
1943-05-01(土)私鉄戦時買収により国鉄に復籍 3050形 NO.3050 配属 門司局 配置 東小倉区
1947-04-01(火)現在 東小倉区
1947-09-01(月)現在 東小倉区 運転用以外使用（若松工機部入換用）車
1947-10-01(水)現在 第一種休車 東小倉区
1948-04-12(月)廃車（東小倉区） 形式最終廃車機（某資料には10/28付けとあるが誤り）
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