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機関車データベース
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1897-05-31(月)Pittsburgh Locomotive Works NO.1710 新製 飽和式1Cタンク機 発注(伊賀鉄道(初代)))(予定 NO.2)後に開業不能となり注文ながれのストックとなる(貿易商の在庫?)
1900:この頃 尾西鉄道が引き取り(貿易商の在庫の足元を見て買い叩いたものと思われる) 乙形 NO.11
1911-10-21(土)官設鉄道のNO.190/191との交換で官設鉄道が取得 改形・改番 2850形 NO.2852 配属 西部局 配置 不明(wikiにある交換内容は誤り)
1923-06-15(金)廃車(神戸庫) 達493号
1923-07:この頃 北九州鉄道に譲渡 NO.4 正確な時期不明
1929-07-15(月)廃車(北九州鉄道)GC導入による その後 据付ボイラー代用として一時使用('37/10/1付けの私鉄戦時買収による北九州鉄道国有化時点では引継がれず)

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DB 鹿 宿