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機関車データベース
2500:2660
1905-10:Baldwin NO.26687 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦部隊堤理部 NO.1194
1906-09:官鉄に車籍移管 鉄道作業局 B6形 第7種 NO.1194 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2660 配属 不明 配置 不明
1913-04-01(火)現在 室蘭庫(本庫は1897/7/1付けの北海道炭礦鉄道輪西-室蘭延伸に併せて追分庫の分庫として開設(但し、施設自体の完成は翌年)し、1906/10/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管時に室蘭庫として継承) 
1917-06-01(金)現在 岩見沢庫
1924-05-31(土)現在 札幌庫
1927-03-31(木)現在 札幌庫
1931-01-31(土)現在 一時休車(第一種休車相当) 札幌庫
1931-09-30(水)現在 一時休車(第一種休車相当)継続中 札幌庫
1932-01-31(日)現在 一時休車(第一種休車相当) 輪西工場
1932-03-31(木)現在 永久休車(その後の第二種休車と同義) 輪西工場
1932-07:永久休車(その後の第二種休車と同義)指定解除 輪西工場→追分庫 一時休車(第一種休車相当)指定
1932-12:追分庫→札幌庫 第一種休車継続中
1933-06:第一種休車指定解除 札幌庫→深川庫留萠駐泊所 入換専用機
1933-12-20(水)深川庫留萠駐泊所→深川庫留萠分庫(本分庫は1910/11/23付けの官設鉄道留萠線深川-留萠間開業に併せて旭川庫の分庫として開設し、1917/6/1付けで旭川庫深川分庫留萠駐泊所への格下げを経て、1933/12/20付けで深川庫の分庫に再昇格)
1936-03-31(火)現在 深川庫留萠分庫 入換専用機 その後 下富良野区に移動 時期不明
1938-04-30(土)現在 下富良野区 入換専用機
1941-10:下富良野区→滝川区 入換専用機
1943-05:滝川区→池田区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 池田区 入換専用機
1948-07-01(木)現在 第一種休車 池田区
1948-12-01(水)現在 第一種休車継続中 池田区
1949-02:この頃 池田区→池田区帯広支区 入換専用機 正確な時期不明
1949-08-01(月)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 池田区帯広支区
1949-09-29(木)廃車(池田区帯広支区) 鉄作工147号(同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット)(10/3?)

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