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機関車データベース
2500:2620
1905-08:Baldwin NO.26285 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦部隊堤理部 NO.1154
1906-09:官鉄に車籍移管 鉄道作業局 B6形 第7種 NO.1154 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2620 配属 不明 配置 不明
1913-04-01(火)現在 室蘭庫(本庫は1897/7/1付けの北海道炭礦鉄道輪西-室蘭延伸に併せて追分庫の分庫として開設(但し、施設自体の完成は翌年)し、1906/10/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管時に室蘭庫として継承)  
1917-06-01(金)現在 追分庫
1924-05-31(土)現在 追分庫
1931-01-31(土)現在 一時休車(第一種休車相当) 追分庫
1932-07:追分庫→旭川庫 一時休車(第一種休車相当)継続中
1932-08:一時休車(第一種休車相当)指定解除 旭川庫→苗穂工場 入換専用機
1936-07:この頃 苗穂工場→苗穂庫 正確な時期不明(本庫は1936/7/17付けで札幌庫の機能を移管して開設) 運転用以外使用(苗穂工場入換用)車
1936-09-01(火)苗穂庫→苗穂区(職制変更) 運転用以外使用(苗穂工場入換用)車
1941-03-31(月)現在 苗穂区 運転用以外使用(苗穂工場入換用)車
1945-08-31(金)現在 苗穂区 運転用以外使用(苗穂工機部入換用)車
1949-02-01(火)現在 苗穂区 運転用以外使用(苗穂工機部入換用)車
1949-08-01(月)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 苗穂区
1949-09-29(木)廃車(苗穂区) 鉄作工147号(同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット)

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DB 鹿 宿