このページは携帯用に最適化されています。
パソコン用のページはこちら
機関車データベース
2500:2605
1905-08:Baldwin NO.26172 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦部隊堤理部 NO.1139
1906-09:官鉄に車籍移管 鉄道作業局 B6形 第7種 NO.1135 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2605 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 大宮工場 入換専用機
1936-03-31(火)現在 大宮工場 入換専用機
1940-03-31(日)現在 大宮工場 入換専用機
1945-03-31(土)現在 大宮工機部 入換専用機
1950-05:第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 大宮工機部
1950-08-01(火)大宮工機部→大宮工場(組織改称) 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)継続中
1950-10-17(火)廃車(大宮工場) 車工601号
1950-11:この頃 大日本セルロイド(現 ダイセル)新井工場に譲渡 NO.2605 信越本線新井から伸びる同社専用線にて使用
1960-08-01(月)廃車(大日本セルロイド) 事由:DL導入による無煙化 同年10月に解体

1ページ中 1ページ目を表示(合計12件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿