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機関車データベース
2500:2597
1905-07:Baldwin NO.26125 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦部隊堤理部 NO.1131 
1906-09:官鉄に車籍移管 鉄道作業局 B6形 第7種 NO.1131 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2597 配属 不明 配置 不明 
1929-04-11(木)04:47頃、東海道本線(現 御殿場線)山北構内において、数分前に上り貨76レ(機番不明+貨車57輌)が定着した際に本来は後続の客242レのために退避すべく上り一番線に進入すべきところを、信号掛の転轍機誤操作により上り本線に進入したため、同貨レ後部23輌を本機が引き出し転線作業中に、後続列車を谷峨信号場で抑止すべき手配を失念していたため進入してきた客242レ(機番不明+現車13輌換算39.5輌)が本機と衝突 客242レの機関車と客車11輌破損、本機は脱線、貨車15輌大破うち2輌脱線する事故発生 負傷40
1931-01-31(土)現在 山北庫 入換専用機
1934-11:山北庫→国府津庫 入換専用機
1936-09-01(火)国府津庫→国府津区(職制変更) 入換専用機
1940-03-31(日)現在 国府津区 入換専用機
1943-06:国府津区→小山区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 小山区 入換専用機
1947-04-01(火)現在 特別休車 小山区 
1947-07:この頃 特別休車指定解除 小山区 正確な時期不明('47/6/2〜7/31の間)  
1949-09:第一種休車指定 小山区
1950-01-31(火)廃車(小山区) 車工56号(達は2/2付け)

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DB 鹿 宿