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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2500:2580
1905-07:Baldwin NO.26032 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍野戦部隊堤理部 NO.1114
1906-09:官鉄に車籍移管 鉄道作業局 B6形 第7種 NO.1114 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2500形 NO.2580 配属 中部局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 酒田庫 入換専用機（本庫は1914/12/24付けの酒田線余目-酒田間延伸開業に併せて開設し､1915/12/28付けで新庄庫酒田分庫に格下げとなるが､1923/7/1付けで酒田庫に再昇格）
1931-02:一時休車（第一種休車相当）指定 酒田庫
1931-09:永久休車（その後の第二種休車と同義）指定 酒田庫
1931-10-31(土)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義）継続中 酒田庫 その後 指定解除 時期不明（廃車予定のはずがなぜか復活したﾚｱｹｰｽ）
1932-01-31(日)現在 酒田庫 入換専用機
1932-04:酒田庫→新庄庫 入換専用機
1934-06:借入 盛岡建設事務所
1934-07:新庄庫→一ﾉ関庫（盛岡建設事務所に貸渡継続中）
1934-09:返却 一ﾉ関庫→青森庫 秋田建設事務所に貸渡
1935-02:返却 青森庫 入換専用機
1940-10:青森区→品川区 入換専用機
1941-05:品川区→平区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 平区 入換専用機
1950-06:第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定 平区
1950-10-17(火)廃車（平区） 車工601号
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