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機関車データベース
2500:2558
1905-03:Baldwin NO.25577 新製 飽和式C1タンク機 官鉄(鉄道作業局) B6形 第7種 NO.742 配属 不明 配置 不明 
1905-04:この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.742 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.742 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2558 配属 不明 配置 不明(陸軍に貸渡中)
1913-05:現在 庫名不明(東京局管内) 
1931-01-31(土)現在 長岡庫 入換専用機(本庫は1898/12/27の北越鉄道春日新田-沼垂全通に併せて開設し、1907/8/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承 )
1931-03:一時休車(第一種休車相当)指定 長岡庫
1931-09:永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 長岡庫
1931-10:長岡庫→郡山庫 永久休車(その後の第二種休車と同義)継続中
1932-03-07(月)廃車(郡山庫) 作車計7019号

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DB 鹿 宿