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機関車データベース
2500:2556
1905-03:Baldwin NO.25561 新製 飽和式C1タンク機 官鉄(鉄道作業局) B6形 第7種 NO.740 配属 不明 配置 不明 
1905-04:この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.740 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.740 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2556 配属 不明 配置 不明(陸軍に貸渡中)
1913-05:現在 庫名不明(九州局管内)(webに1913頃の豊州線大分駅を客レの牽引機として逆向発車する本機の写真あり)
1931-01-31(土)現在 秋田庫 入換専用機
1931-03:一時休車(第一種休車相当)指定 秋田庫
1931-10-31(土)現在 一時休車(第一種休車相当)継続中 秋田庫
1932-01-31(日)現在 青森庫 入換専用機
1932-04:永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 青森庫
1933-03:青森庫→土崎工場 第二種休車継続中
1934-05-28(月)廃車(土崎工場)

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DB 鹿 宿