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機関車データベース
2500:2532
1905-03:Baldwin NO.25414 新製 飽和式C1タンク機 官鉄(鉄道作業局) B6形 第7種 NO.716 配属 不明 配置 不明 
1905-04:この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.716 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.716 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明 
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2532 配属 不明 配置 不明(陸軍に貸渡中)
1911-10:現在 庫名不明(中部局管内)
1913-05:現在 庫名不明(九州局管内)
1929-05:この頃 廃車(庫名不明(局名不明)) 正確な時期不明
1929-06:この頃 五日市鉄道に譲渡 NO.5 正確な時期不明
1929-08-09(金)五日市鉄道にて空気制動化図面完成
1940-10-03(木)南武鉄道に路線ごと買収される NO.5
1944-04-01(土)私鉄戦時買収により国有化 NO.2532(仮機番5?) 配置 八王子区武蔵五日市支区(同支区は五日市鉄道から移管継承)
1948-07-01(木)現在 八王子区武蔵五日市支区
1948-09-01(水)現在 沼津区 入換専用機
1949-08-01(月)沼津区→横浜区 入換専用機
1949-10-20(木)横浜区→国府津区久里浜支区 入換専用機
1950-04:第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 国府津区久里浜支区 
1950-06-29(木)廃車(国府津区久里浜支区) 車工415号

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DB 鹿 宿