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機関車データベース
2500:2511
1904-12:Baldwin NO.24882 新製 飽和式C1タンク機 官鉄(鉄道作業局) B6形 第7種 NO.446 配属 不明 配置 不明 
1905-01:この頃? 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.446 日露戦争主戦場である満州方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.446 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2500形 NO.2511 配属 不明 配置 不明(陸軍に貸渡中)
1913-05:現在 庫名不明(九州局管内)
1931-01-31(土)現在 新庄庫 入換専用機(本庫は1903/6/11付けの奥羽南線舟形-新庄間開業に併せて開設の可能性が高いが、正確な時期不明)
1932-04:永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 新庄庫
1933-03:新庄庫→土崎工場 第二種休車継続中
1934-05-28(月)廃車(土崎工場)

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DB 鹿 宿