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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2400:2474
1905:Hannover NO.4153 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍野戦鉄道提理部 NO.410 （日露戦争での北鮮南満方面兵站用）
1906:この頃？ 日露戦争対露講和後の戦後処理として清国泰新線（新民屯-奉天）に業務移管 B6形 第5種 NO.410
1907-05:清国に譲渡 京泰線にて使用 NO.不明
1911:この頃 京泰線標準軌への改軌により用途廃止になったため､清国より国内政商が払い下げ､一時期 湊町で売却先を探す間相当の期間留置後に紆余曲折あるも芸備鉄道が引取り NO.3 正確な時期不明
1914-11-25(水)芸備鉄道開業前の線路敷設工事で利用しやすい480形2両＋800形2両と交換し鉄道院に移籍 改形･改番 2400形 NO.2474 配属 東京局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 米原庫大垣分庫 入換専用機（本分庫は1884/5/1付けで長浜庫大垣分庫として開設の後に､1889/7/1付けで本庫に昇格したが､1915/8/14付けで名古屋庫大垣分庫に格下げとなり､1925/1/16付けで米原庫大垣分庫に管轄変更となった）
1935-05:米原庫大垣分庫→美濃太田庫 入換専用機
1936-09-01(火)美濃太田庫→美濃太田区（職制変更） 入換専用機
1941-03-31(月)現在 美濃太田区 入換専用機
1946-04-01(月)現在 美濃太田区 入換専用機
1950-06:この頃 美濃太田区→高岡区 入換専用機 正確な時期不明
1955-02-01(火)現在 高岡区 入換専用機
1955-08-01(月)現在 第一種休車 高岡区
1956-09-01(土)廃車（高岡区） 達600号（達は9/12付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195には'57/2/20付けとあるが誤り）
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