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機関車データベース
2400:2472
1905:Hannover NO.4150 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦鉄道提理部 NO.407 (日露戦争での北鮮南満方面兵站用)
1906:この頃? 日露戦争対露講和後の戦後処理として清国泰新線(新民屯-奉天)に業務移管 B6形 第5種 NO.407
1907-05:清国に譲渡 京泰線にて使用 NO.不明
1911:この頃 京泰線標準軌への改軌により用途廃止になったため、清国より国内政商が払い下げ、一時期 湊町で売却先を探す間相当の期間留置後に紆余曲折あるも芸備鉄道が引取り NO.1 正確な時期不明
1914-11-25(水)芸備鉄道開業前の線路敷設工事で利用しやすい480形2両+800形2両と交換し鉄道院に移籍 改形・改番 2400形 NO.2472 配属 東京局 配置 不明 
1931-01-31(土)現在 稲沢庫 入換専用機(本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し、1926/5/1付けで本庫昇格)
1936-04-01(水)この頃 稲沢駅構内にて撮られた写真が「国鉄蒸気機関車小史」に掲載あり
1936-09-01(火)稲沢庫→稲沢区(職制変更) 入換専用機
1940-03-31(日)現在 稲沢区 入換専用機
1943-05:稲沢区→大垣区 入換専用機
1947-10-01(水)現在 大垣区 入換専用機
1950-08-01(火)現在 大垣区 入換専用機
1950-12-01(金)現在 名古屋区 入換専用機
1954-04-15(木)特別休車指定 名古屋区
1955-02-01(火)現在 特別休車継続中 名古屋区
1955-08-01(月)現在 第一種休車 名古屋区
1955-10-01(土)廃車(名古屋区) 達540号(達は9/28付け 付記に工作局が10/1に施行とある)(鉄道ピクトリアル vol.195には大垣区とあるが誤り)

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DB 鹿 宿