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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2400:2413
1904:Hannover NO.4154 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍野戦鉄道提理部 NO.411（日露戦争での北鮮南満方面兵站用 但し未派遣？）
1906-09:官鉄に車籍移管 鉄道作業局 B6形 第5種 NO.411 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2400形 NO.2413 配属 不明 配置 不明
1911-10:現在 庫名不明（中部局管内）
1913-05:現在 庫名不明（中部局管内）（但し､この年の5/5付けで中部局は東京局に吸収される）
1931-01-31(土)現在 長岡庫（本庫は1898/12/27の北越鉄道春日新田-沼垂全通に併せて開設し､1907/8/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承 ）
1936-09-01(火)長岡庫→長岡区（職制変更） 入換専用機
1942-03-31(火)現在 長岡区 入換専用機
1947-10-01(水)長岡区→長岡第一区 入換専用機（上越線長岡電化に伴う機関区分割による）
1949-03-01(火)現在 長岡第一区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 第一種休車 長岡第一区
1950-01-31(火)廃車（長岡第一区） 車工56号（達は2/2付け）（某資料及び鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195には2/17付けとあるが後追いの新鉄局達乙の日付？）
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