このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■230:270
1903-04:汽車製造大阪 NO.4（某資料にはNO.3とあるが？） 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 北海道鉄道（札幌-南小樽間の民間鉄道）B1形 NO.4
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.4？ 配属 北海道局 配置 函館庫
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 230形 NO.270 (実際はA10形と酷似しているが､図面上では総軸距がA8同様の5944mmであり完全な同型ではない） 配属 北海道局 配置 函館庫
1910-08-15(月)借入 樺太庁鉄道局 庫名不明 返却せず
1915-05-31(月)廃車（庫名不明（北海道局管内）） 達547号 実機は樺太庁鉄道局にて使用継続 （廃車時点で樺太庁へ譲渡が自然だが､決裁書類上のずれの可能性もあり）
1917-12-03(月)譲渡 樺太庁鉄道 車籍NO.270 配置 不明
1926-07-17(土)譲渡 南樺鉄道（王子製紙系列） NO.270
1939-11-01(水)譲渡 王子製紙系列の東北振興ﾊﾟﾙﾌﾟ（現日本製紙）石巻工場 NO.270→改番：B391
1942-06-03(水)改番： B381
1955-10:この頃 廃車（東北ﾊﾟﾙﾌﾟ） 正確な時期不明
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計10件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿