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機関車データベース
230:267
1909-12:汽車製造大阪 NO.67  新製 飽和式1B1タンク機 官鉄 230形 NO.267(当初予定、A10形 NO.929) 配属 不明 配置 不明
1910-02:現在 庫名不明(西部局管内)
1923-03-31(土)現在 大阪庫
1925-08-01(土)大阪庫→吹田庫大阪分庫(吹田庫開設により格下げ 本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる)
1930-08-31(日)現在 吹田庫大阪分庫(本分庫は1925/8に吹田庫開設により本庫から吹田庫の分庫に格下げ 本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる)
1932-03:吹田庫大阪分庫→吹田庫
1933-09-01(金)吹田庫→宮原庫大阪分庫(吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更 wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り)
1934-06-01(金)宮原庫大阪分庫→宮原庫 入換専用機 宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌
1935-02:宮原庫→紀伊勝浦庫
1936-09-01(火)紀伊勝浦庫→紀伊勝浦区(職制変更)
1940-01:紀伊勝浦区→新宮区(本区機能移管) 紀伊勝浦区は新宮区紀伊勝浦駐泊所に格下げ
1940-08:新宮区→紀伊田辺区 入換専用機
1942-10:借入 播但鉄道
1943-02:返却 紀伊田辺区→吹田区 入換専用機
1943-10:運転用以外使用(集中六検用)車指定 吹田区
1944-01:吹田区→加古川区
1948-02-01(日)現在 加古川区
1948-04-01(木)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 加古川区
1949-03-15(火)廃車(加古川区) 大鉄局達乙519号

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DB 鹿 宿