ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ 230 : 255>

■230:255
1907-12:汽車製造大阪 NO.47　新製　飽和式1B1ﾀﾝｸ機　官鉄　A10形 NO.917 配属　不明　配置　不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番　→　230形　NO.255　配属　中部局（某資料には名古屋局とあるが誤り）　配置　不明
1923-03-31(土)現在　奈良庫（本庫は大阪鉄道（初代）の王寺ｰ奈良間開業に併せて1890/12に開設､1900/6の関西鉄道による買収合併で京終庫の分庫に格下げとなるも1907/10/1付けの国有化により官鉄に移管継承の後に､1916/10に京終庫と加茂庫の機能を統合し奈良庫として復活）
1926-03:廃車（庫名不明（局名不明））　その後　建設局（建設事務所名不明）に移管　時期不明
1931-01-31(土)現在　建設局（建設事務所名不明）
1936-06-30(火)現在　建設局（建設事務所名不明）（工作局発行'36/6/30現在の省有機関車一覧表による）　
1937-01-31(日)現在　建設局（建設事務所名不明）（工作局発行'37/1/31現在の省有機関車一覧表による）　
1945-12:現在　施設局（事務所名不明）（某資料には'42/1/31現在岡山区とあるが､別機番265の見誤りで間違い）
1947-10-01(水)現在　稲沢区（施設局からの借入）（名古屋局の'47/10/1現在の配置表上には施設部所属機として別機番252の記載があるが本機番の印刷ﾐｽ）　'47/7/1現在の名古屋局配置表上には本機の配置に関して記載なし
1949-10-01(土)現在　稲沢区（施設局からの借入）（名古屋局の'49/10/1現在の配置表上には施設部所属機として記載あり　ただし､'49/6/1現在の名古屋局の配置表上では依然別機番252と印刷ﾐｽのまま）
1950-12-01(金)現在　稲沢区（施設局からの借入）
1951-03-01(木)現在　名古屋区（施設部からの借入）（名古屋局の'51/3/1現在の配置表上には施設部の所属機として記載あるが､'51/10/1現在の名古屋局の配置表上には記載なし）　その後　札幌工事事務所に移動　時期不明（'51/9/30までの間）
1955-08-01(月)現在　施設局（札幌工事局）
1959-06-01(月)現在　札幌工事局
1963-08-05(月)廃車（札幌工事局）　達392号（達も8/5付け）　形式最終廃車機

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掲草予時写昔 DB 鹿宿