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機関車データベース
230:249
1906-05:汽車製造大阪 NO.39  新製 飽和式1B1タンク機 当初 官鉄 A10形 NO.911 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 230形 NO.249 配属 不明 配置 不明
1923-03-31(土)現在 岡山庫(本庫は1891/3/18付けの山陽鉄道三石-岡山間延伸開業に併せて開設し、1906/12/1付けの山陽鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継)
1924-08-31(日)現在 岡山庫
1930-08-31(日)現在 吹田庫大阪分庫(本分庫は1925/8に吹田庫開設により本庫から吹田庫の分庫に格下げ 本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる)
1932-03:吹田庫大阪分庫→吹田庫
1933-09-01(金)吹田庫→宮原庫大阪分庫(吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更 wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り)
1934-06-01(金)宮原庫大阪分庫→宮原庫 実機は浜松庫に貸渡 返却せず 宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌
1934-08-31(金)宮原庫→浜松庫 入換専用機
1936-09-01(火)浜松庫→浜松区(職制変更) 入換専用機
1941-03-31(月)現在 浜松区 入換専用機
1947-03-01(土)現在 浜松区 入換専用機
1950-06-29(木)廃車(浜松区) 車工415号
1950-07:この頃 譲渡 日本軽金属清水工場 NO.1 正確な時期不明 その後 日本軽金属蒲原工場に移動して廃車 時期不明

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DB 鹿 宿