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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■230:244
1905-01:汽車製造大阪 NO.30 新製 飽和式1B1ﾀﾝｸ機 官鉄 A10形 NO.906 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 230形 NO.244 配属 不明 配置 不明
1919-05:現在 庫名不明（門司局管内）
1923-03-31(土)現在 広島庫
1931-01-31(土)現在 広島庫
1934-05:広島庫→広島庫備後十日市分庫
1936-09-01(火)広島庫備後十日市分庫→広島区備後十日市支区（職制変更）
1936-10:この頃 広島区備後十日市支区→広島区可部駐泊所 正確な時期不明（本駐泊所は広浜鉄道の国有化に伴い'36/9頃に開設したと思われる）
1939-11:広島区可部駐泊所→広島区 広島区可部駐泊所最終在籍SLの1輌
1943-09-25(土)広島区→米子区 運転用以外使用（後藤工機部入換用）車（着 翌月初め）
1944-03-31(金)現在 米子区 運転用以外使用（後藤工機部入換用）車
1945-12:現在 後藤工機部 入換専用機
1948-10-01(金)後藤工機部→高砂工機部 入換専用機 大鉄局達乙1076号（達は10/18付け）
1950-08-01(火)高砂工機部→高砂工場（組織改称） 入換専用機
1952-04-14(月)廃車（高砂工場）（某資料には後藤工場とあるが誤り）
1953-04-07(火)譲渡 出雲鉄道 NO.103
1954-04-01(木)合併後の一畑電気鉄道立久恵線（名称変更で路線は出雲鉄道時代と同一）で使用 NO.103
1955-05-20(金)廃車（一畑電気鉄道）
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