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機関車データベース
2120:2379
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16929 新製 飽和式C1タンク機 北海道鉄道 NO.19
1907-07-01(月)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 B6形 NO.19  配属 北海道局 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2379 配属 不明 配置 不明
1913-04-01(火)現在 黒松内庫(本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道森-熱郛間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)
1917-06-01(金)函館庫→新得庫(本庫は1907/9/8の官設鉄道の十勝線落合-帯広間延伸及び新得駅開業に併せて開設 その後 1910頃に、落合庫新得駐泊所に格下げとなり、1917/4/16に再び新得庫に昇格(wikiにはいったん廃止後に復活とあるが?))
1931-01-31(土)現在 小樽築港庫 入換専用器
1931-03:小樽築港庫→旭川庫深川分庫 入換専用機
1932-09-01(木)旭川庫深川分庫→深川庫(本庫に昇格) 入換専用機
1936-09-01(火)深川庫→深川区(職制変更) 入換専用機
1942-11:深川区→深川区留萠支区 入換専用機
1946-04-01(月)現在 深川区留萠支区 入換専用機
1949-02:第一種休車指定 深川区留萠支区(3/1?) 
1949-08-01(月)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 深川区留萠支区
1949-10-03(月)廃車(深川区留萠支区)(某資料には'49/3/29付けとあるが誤り) 

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DB 鹿 宿