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機関車データベース
2120:2325
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.17020 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.1047 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2325 配属 不明 配置 不明
1924-12:現在 平庫
1924-12-01(月)13:58頃、常磐線勿来構内で22レの牽引機として入換作業中に、貨943レ(牽引機不明)が停止信号を冒進し衝突する事故発生 
1931-01-31(土)現在 平庫 入換専用機
1936-09-01(火)平庫→平区(職制変更) 入換専用機
1941-05:平区→尾久区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 尾久区 入換専用機
1946-04:この頃 借入 相模鉄道 正確な時期不明 返却日 不明
1947-03-01(土)現在 特別休車 尾久区
1947-03-31(月)特別休車指定解除 尾久区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 尾久区 入換専用機
1948-07-01(木)現在 新鶴見区矢向支区 入換専用機
1954-12-26(日)第一種休車指定 新鶴見区矢向支区
1955-03:この頃 新鶴見区矢向支区→新鶴見区 第一種休車継続中 正確な時期不明 新鶴見区矢向支区最終在籍SLの1輌?
1955-08-01(月)新鶴見区→大井工場 入換専用機 総裁達により、一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを、全国的に工場配置に統一 
1958-02-20(木)廃車(大井工場) 達107号(達は3/10付け 付記に工作局が2/20に遡って適用とある)

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DB 鹿 宿