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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2320
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.17014 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.1041 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2320 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 稲沢庫（長岡建設事務所に貸渡中）（本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し､1926/5/1付けで本庫昇格）
1931-08-26(水)返却 稲沢庫
1931-10-31(土)現在 稲沢庫
1932-01-31(日)現在 稲沢庫（長岡建設事務所に貸渡中）
1932-08-26(金)返却 稲沢庫 入換専用機
1936-09-01(火)稲沢庫→稲沢区（職制変更） 入換専用機
1940-03-31(日)現在 稲沢区 入換専用機
1944-09:この頃 稲沢区→名古屋区 入換専用機 正確な時期不明
1947-03-01(土)現在 特別休車 名古屋区
1947-06:特別休車指定解除 名古屋区→金沢区 入換専用機
1948-09:この頃 金沢区→福井区 入換専用機 正確な時期不明
1949-06-01(水)現在 福井区 入換専用機
1949-10-01(土)現在 第一種休車 福井区
1949-12-24(土)廃車（福井区）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195及び某資料には金沢区とあるが誤り） ﾎﾞｲﾗｰはﾏﾇ347に流用（'49/12/24 浜松工機部製 配置 浜松区 その後 使用ELの全てにSGが完備され用途廃止 廃車 70/2/19 甲府区）（名古屋局の'50/4/1現在の配置表上には第一種休車とあるが印刷ﾐｽ）
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