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機関車データベース
2120:2289
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16979 新製 飽和式C1タンク機 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.1006 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2289 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 稲沢庫岐阜分庫(本分庫は1920/11/1付けの高山線岐阜-各務ヶ原間開業に併せて米原庫の分庫として開設し、1926/5/1付けの本庫昇格に併せて稲沢庫に本庫移管)
1931-04:稲沢庫岐阜分庫→米原庫大垣分庫 入換専用機
1931-05:米原庫大垣分庫→稲沢庫 一時休車(第一種休車相当)指定
1931-10:一時休車(第一種休車相当)指定解除 稲沢庫→直江津庫
1936-09-01(火)直江津庫→直江津区(職制変更)
1937-06:直江津区→行橋区 達575号(達は6/15付け)
1941-01:行橋区→福井区
1941-05:福井区→敦賀区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 敦賀区 入換専用機
1948-04-01(木)現在 敦賀区 入換専用機
1948-07-01(木)現在 甲府区 入換専用機
1949-06-01(水)現在 甲府区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 第一種休車 甲府区
1950-04-01(土)現在 第一種休車継続中 甲府区
1950-10-01(日)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 甲府区
1950-10-17(火)廃車(甲府区) ボイラーはマヌ3415に流用('50/10/23 浜松工場製 配置 沼津区 その後 使用ELの全てにSGが完備され用途廃止 廃車 71/8/11 甲府区)
1950-12-01(金)現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)継続中 甲府区(東京局の'50/12/1現在の配置表上に記載あるが実機は既に改造済みであり印刷ミスと思われる)

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DB 鹿 宿