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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2269
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16802 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.785
1905-10:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.785 配属 不明 配置 不明
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.785 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2269 配属 不明 配置 不明
1911-10:現在 庫名不明（中部局管内）
1931-01-31(土)現在 一時休車（第一種休車相当） 若松庫
1931-07:一時休車（第一種休車相当）指定解除 若松庫→鹿児島庫 入換専用機
1936-09-01(火)鹿児島庫→鹿児島区（職制変更） 入換専用機
1940-03-31(日)現在 鹿児島区 入換専用機
1943-02-26(金)鹿児島区→青森区 入換専用機
1949-07-01(金)現在 青森区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 特別休車 青森区
1949-11-20(日)第一種休車指定 青森区
1950-03-25(土)青森区→大宮工機部（着 3/26） 入換専用機 達324号（達は7/1付け）
1950-08-01(火)大宮工機部→大宮工場（組織改称） 入換専用機
1954-04-01(木)現在 大宮工場 入換専用機
1958-02-20(木)廃車（大宮工場） 達107号（達は3/10付け 付記に工作局が2/20に遡って適用とある）
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