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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2268
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16801 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.784
1905-10:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.784 配属 不明 配置 不明
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.784 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2268 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 米沢庫
1931-05:米沢庫→米沢庫山形分庫
1932-03:米沢庫山形分庫→米沢庫
1932-04:米沢庫→青森庫 入換専用機
1933-12:青森庫→米沢庫 入換専用機
1934-04:米沢庫→米沢庫山形分庫
1934-05:米沢庫山形分庫→酒田庫 入換専用機
1934-06:酒田庫→新庄庫 入換専用機
1936-09-01(火)新庄庫→新庄区（職制変更） 入換専用機
1941-03-31(月)現在 新庄区 入換専用機
1946-04-01(月)現在 新庄区 入換専用機
1951-03-01(木)現在 新庄区 入換専用機
1955-03:この頃 借入 土崎工場 正確な時期不明 返却せず
1955-08-01(月)新庄区→土崎工場 入換専用機 総裁達により､一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを､全国的に工場配置に統一
1958-11-20(木)廃車（土崎工場） 達604号（達は11/27付け 付記に工作局が11/20に遡って適用とある）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195には10/20付けとあるが誤り）
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