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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2256
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16789 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.772
1905-10:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.772 配属 不明 配置 不明
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.772 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2256 配属 不明 配置 不明
1911-10:現在 庫名不明（中部局管内）
1911-12-15(金)東海道本線新橋-沼津間において過熱式蒸気機関車速度比較試験を実施 臨試601ﾚ（8908＋ｽｼ＋ｽｼ＋ｽｼ＋ｽﾛﾈ＋ｽﾛﾈ＋ｵﾊ＋ｵﾊ＋ｵｲ）､山北-御殿場間の勾配区間で本機を後補機に使用
1931-01-31(土)現在 郡山庫 入換専用機（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ｰ塩竈間開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1936-09-01(火)郡山庫→郡山区（職制変更） 入換専用機
1941-03-31(月)現在 郡山区 入換専用機
1946-04-01(月)現在 郡山区 入換専用機
1951-03-01(木)現在 郡山区 入換専用機
1951-11-01(木)現在 福島第一区 入換専用機
1954-12:この頃 第一種休車指定 福島第一区 正確な時期不明
1955-01-01(土)廃車（福島第一区） 達5号（達は1/7付け 付記に工作局が1/1に遡って適用とある）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195及び某資料には'55/1/7付とあるが誤り）
1955-11-10(木)小名浜臨港鉄道に譲渡認可 NO.C508
1964-05-04(月)休車指定 小名浜臨港鉄道
1966-02-05(土)廃車（小名浜臨港鉄道） 同年 8/30に解体
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