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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2252
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16785 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.768
1905-10:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.768 配属 不明 配置 不明
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.768 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2252 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 横手庫（本庫は1905/6/15付けの奥羽北線大曲-横手間開業に併せて開設）
1932-04:横手庫→秋田庫
1936-09-01(火)秋田庫→秋田区（職制変更） 入換専用機
1938-10:借入 追分区（秋田区 10/7発） 返却せず
1938-10-27(木)秋田区→追分区 入換専用機
1941-08:追分区→苗穂区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 苗穂区 入換専用機
1947-02-01(土)現在 特別休車 苗穂区
1947-04-01(火)現在 特別休車継続中 苗穂区
1947-09-01(月)現在 苗穂区 入換専用機
1948-12-01(水)現在 苗穂区 入換専用機
1949-02-01(火)現在 苗穂区 運転用以外使用（苗穂工機部入換用）車
1949-06-30(木)廃車（苗穂区） 作61号（札幌局の'49/8/1現在の配置表上には6/31付けとあるが印刷ﾐｽ）
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