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機関車データベース
2120:2236
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16768 新製 飽和式C1タンク機 陸軍省発注(鉄道作業局B6形) 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.751
1905-09:この頃? 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.751 配属 不明 配置 不明
1909:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2236 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明(西部局管内)
1931-01-31(土)現在 新津庫 入換専用機
1931-02:新津庫→新津庫新発田駐泊所
1931-03:新津庫新発田駐泊所→新津庫新潟駐泊所 入換専用機(本駐泊所は1897/11/20付けの北越鉄道沼垂-一ノ木戸間開業に併せて沼垂庫として開設し、1904/5/3付けで新潟庫に改称、1907/8/1付けの国有化による官設鉄道への移管継承を経て、1913/10/1付けで新津庫に本庫機能を移管し同庫駐泊所に格下げした後に1945/4/1付けで本区に再昇格)
1936-03-31(火)現在 新津庫新潟駐泊所 入換専用機 その後 新津区に移動 時期不明
1938-04-30(土)現在 新津区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 新津区 入換専用機
1949-09-08(木)新津区→新潟区 入換専用機
1950-10:この頃 新潟区→米沢区 入換専用機 正確な時期不明
1951-03-01(木)現在 米沢区 入換専用機
1951-08-01(水)現在 新庄区 入換専用機
1953-04-01(水)現在 新庄区 入換専用機
1953-09-01(火)現在 横手区 入換専用機
1954-08-01(日)第一種休車指定 横手区
1954-11-07(日)廃車(横手区)(某資料には'55/1/7付とあるが秋田局の'55/1/1及び2/1現在の配置表上に記載なし)

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DB 鹿 宿