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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2227
1905-03:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16745 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 陸軍省発注（鉄道作業局B6形） 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.476
1905-04:この頃？ 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.476 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2227 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 田端庫
1936-09-01(火)田端庫→田端区（職制変更） 入換専用機 入換専用機
1940-03-31(日)現在 田端区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 田端区 入換専用機
1947-03-01(土)現在 特別休車 田端区
1947-07:この頃 特別休車指定解除 田端区 入換専用機 正確な時期不明（'47/6/2〜7/31の間）
1952-04-01(火)現在 田端区 入換専用機
1956-04-10(火)田端区→信濃川工事事務所（当初借入で翌月移動の可能性あり）
1957-11:現在 大阪工事局
1961-04-01(土)現在 大阪工事局岡山工事区
1961-07-07(金)廃車（岡山工事区（大阪工事局）） 達383号（達も7/7付け）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.122の車両のうごきには鷹取工場とあるが誤り） 形式最終廃車機の1輌
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