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機関車データベース
2120:2223
1905:North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16741 新製 飽和式C1タンク機 陸軍省発注(鉄道作業局B6形) 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.4728
1905-04:この頃? 日露戦争主戦場である北鮮・南満方面での兵站輸送に使用
1906-09:管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.472 配属 不明 配置 不明
1909:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2223 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明(東京局管内)
1931-01-31(土)現在 田端庫上野分庫 入換専用機(本分庫は1883/7/28付けの日本鉄道上野-熊谷間開業に併せて本庫として開設し、1906/11/1の国有化で官設鉄道に移管継承するも、1923/9/1の関東大震災による甚大な被害のため震災からほどなくして田端庫の分庫に格下げ 格下げの正確な時期不明)
1933-06:田端庫上野分庫→田端庫 第一種休車指定
1933-10:第一種休車指定解除 田端庫 入換専用機
1936-03-31(火)現在 田端庫 入換専用機 その後 田端区尾久支区に移動 時期不明
1938-04-30(土)現在 田端区尾久支区 入換専用機
1939-10-11(水)田端区尾久支区→尾久区(本区に昇格) 入換専用機
1943-02-08(月)尾久区→盛岡区(着 2/12) 入換専用機
1943-06:盛岡区→盛岡区黒沢尻支区 入換専用機
1949-03-01(火)現在 盛岡区黒沢尻支区 入換専用機(仙台局の'47/9/1現在の配置表上には別機番2233とあるが、当該機はこの時期 新潟区に在籍しており、盛岡区黒沢尻支区のものは本機番の手書き記載時の転記ミス)
1949-11-01(火)現在 盛岡工機部 入換専用機
1954-03-01(月)現在 盛岡工場 入換専用機
1958-11-20(木)廃車(盛岡工場)(11/27?)

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DB 鹿 宿