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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2199
1899-05:Sharp Stewart NO.4443 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第2種 NO.310 配属 作業局福島出張所 配置 庭坂庫（本庫は1899/5/15付けの奥羽南線福島-米沢間開業に併せて開設､ただし それ以前から建設工事用に仮設していたと思われる）
1901:現在 庭坂庫 この頃 郡山工場にて反圧制動機取付 正確な時期不明
1906:現在 庭坂庫 奥羽本線板谷峠越えにて使用
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2199 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 熊本庫 入換専用機
1936-09-01(火)熊本庫→熊本区（職制変更） 入換専用機
1941-01:熊本区→長岡区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 長岡区 入換専用機
1947-04-01(火)現在 特別休車 長岡区
1947-09-01(月)現在 長岡区 入換専用機
1947-10-01(水)長岡区→長岡第一区 入換専用機（上越線長岡電化に伴う機関区分割による）
1948-05-01(土)現在 長岡第一区 入換専用機
1948-07-01(木)現在 長岡第一区柏崎支区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 長岡第一区柏崎支区 入換専用機（新潟局の'49/11/1現在の配置表上には第一種休車欄にも本機番の記載あり､どちらかが誤り）
1950-03-21(火)長岡第一区第一柏崎支区→八王子区武蔵五日市支区
1950-09-24(日)八王子区武蔵五日市支区→小山区 入換専用機
1954-04-01(木)第一種休車（保留車）指定 小山区
1955-06-08(水)第一種休車（保留車）指定解除 小山区→長岡第一区
1955-08-01(月)現在 第二種休車 長岡第一区
1955-09-28(水)廃車（長岡第一区）
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