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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2191
1903:North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15935 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.384 配属 不明 配置 不明
1904:この頃？ 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.384 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.384 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2191 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明（九州局管内）
1931-01-31(土)現在 郡山庫 入換専用機（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ｰ塩竈間開業に併せて開設し､1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1936-09-01(火)郡山庫→郡山区（職制変更） 入換専用機
1941-03-31(月)現在 郡山区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 郡山区 入換専用機
1949-03-01(火)現在 郡山区 入換専用機（仙台局の'47/9/1現在及び'48/2/1現在の配置表上には本機番の記載ないが､手書き記載時の転記洩れと思われる）
1949-11-01(火)現在 特別休車 郡山区
1949-11-20(日)第一種休車指定 郡山区
1950-03-15(水)郡山区→大宮工機部（着 3/16） 入換専用機 達324号（達は7/1付け）
1950-08-01(火)大宮工機部→大宮工場（組織改称） 入換専用機
1951-12-26(水)廃車（大宮工場）
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