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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2190
1903:North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15934 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.383 配属 不明 配置 不明
1904:この頃？ 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.383 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.383 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2190 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 福知山庫 入換専用機
1936-09-01(火)福知山庫→福知山区（職制変更） 入換専用機
1941-03-31(月)現在 福知山区 入換専用機
1945-08-31(金)現在 福知山区 入換専用機
1948-07-25(日)18:50頃､山陰本線福知山駅構内入換機として貨車18輌をもって8番線から東引上げ1番線へ引上げるべく進行中に第64号転轍器付近で13輌目ﾄﾑ5522の前寄り1軸が脱線する事故発生 原因は前日来の激しい降雨による浸水のため数日前に枕木交換した際の搗固めが不十分だった路盤が更に軟弱化し内軌側が不等沈下､外軌側が浮上がったため
1949-04-01(金)現在 福知山区 入換専用機
1950-04-01(土)現在 鷹取工機部 入換専用機
1955-08-01(月)現在 鷹取工場 入換専用機
1959-09-12(土)廃車（鷹取工場） 達475号（達も9/12付け）
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