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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2182
1903:North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15926 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.375 配属 不明 配置 不明
1904:この頃？ 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.375 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.375 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2182 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 高崎庫 入換専用機
1933-02-01(水)10:15頃､高崎構内北部入換線で29両の貨車を操車中に速度超過により車止めを突破し脱線事故発生
1933-02-01(水)時刻不明､高崎線高崎構内北部入換線にて貨車29輌をもって入換作業中に､速度調節を誤り車止めを突破し従台車脱線する事故発生
1935-05:動輪ﾀｲﾔ3対に弛み発見
1936-09-01(火)高崎庫→高崎区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 高崎区 入換専用機
1945-02-01(木)高崎区→高崎第一区（機関区分割による名称変更） 入換専用機
1950-04-01(土)現在 高崎第一区 入換専用機
1955-04-29(金)第一種休車（保留車）指定 高崎第一区
1956-09-01(土)廃車（高崎第一区） 達577号
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