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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2120:2175
1903:North British Locomotive, Queen's Park Works NO.15919 新製 飽和式C1ﾀﾝｸ機 鉄道作業局 B6形 第1種 NO.368 配属 不明 配置 不明
1904:この頃？ 借入 陸軍野戦鉄道堤理部 NO.368 日露戦争主戦場である北鮮･南満方面での兵站輸送に使用
1907-04-01(月)南満州鉄道に移管 NO.368 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事
1908-10:この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 2120形 NO.2175 配属 不明 配置 不明
1913-05:現在 庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 盛岡庫
1936-09-01(火)盛岡庫→盛岡区（職制変更） 入換専用機
1942-05:盛岡区→弘前区 入換専用機
1946-04-01(月)現在 弘前区 入換専用機（仙台局の'47/9/1現在の配置表上には別機番2155とあるが､当該機はこの時期 尾久区に在籍しており､弘前区のものは本機番の手書き記載時の転記ﾐｽ（この時期の粗雑な手書き配置表に多く見られる））
1949-07-01(金)現在 弘前区 入換専用機
1949-11-01(火)現在 特別休車 弘前区
1950-03-26(日)弘前区→大宮工機部岡本分所（着 3/27） 達324号（達は7/1付け）
1950-08:この頃 大宮工機部岡本分所→大宮工場岡本分工場（組織改称） 入換専用機 正確な時期不明
1950-09-25(月)大宮工場岡本分工場→大宮工場 大宮工場岡本分工場最終在籍SL その後の’50年度末頃の廃止までの分工場内（跡地）の無火機移動には､宇都宮区のC12を適宜借入れていたと思われる
1955-08-01(月)現在 大宮工場
1959-09-21(月)廃車（大宮工場） 達494号（達も9/21付け）
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